来者不善长安汽车CS75四驱版登台幕后

来者不善 长安汽车CS75四驱版登台幕后出身非凡

在众多车友翘首盼望的期待中，长安CS75四驱版在成都车展上如约登台。

这是注入了长安汽车工程师们心血、承载着长安汽车攻坚克难愿景的非同寻常的产品，一经登台，就呈现出非同一般的份量。

举足轻重 不同凡响 性能优异亮点多

长安汽车要急起直追弥补SUV车型的弱势状态，而CS75无疑是长安汽车的明星车型、市场标杆，也是长安汽车主打SUV的战略车型。去年上市起，长安汽车就抓紧对该产品系列的完善。成都车展推出的CS75四驱版，是完善产品体系的重要一步棋，意在打造安全、动力、越野性能优异的四驱经典产品，把CS75真正塑造成代表长安汽车甚至代表中国品牌SUV的标杆。这对完成2015年度以及2016年度目标，自然具有基础性市场意义和产品战略意义。

在长安汽车整盘棋局中犹如四两拨千斤的重要棋子，长安汽车CS75四驱版的确来者不善，善者不来。无论从产品性能还是技术亮点，都不可与普通SUV同日而语。

CS75四驱使用的是博格华纳Nextrac系统，呈电磁式的湿式多片离合器结构，前后桥轮间差速器都是开放式的锥齿轮差速器，前后轴采用扭矩管理器实现轴间差速。

Nextrac系统可自行识别驾驶环境，可以及时捕捉到驾驶意图和车辆状态信息，实时将需求扭矩智能化传递到后轮上，实现车辆四驱功能，从而提高车辆的动力性和稳定性。比如当系统处于Lock模式时，在可预见泥泞道路上，四驱系统会给扭矩管理器预压，有效防止轮胎打滑失控。在附着力低的路面，系统自动设定为四轮驱动模式；在稳定驾驶的路况则会自行切换为两轮驱动。四轮驱动时，车辆的四个车轮都传递动力，提高车辆在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性，爬坡性能也得到增强。而当该车的四驱锁止车速限值时速40公里，即超过40公里限速，系统将返回自动模式，有利于提高燃油经济性，同时避免用户误操作导致系统损坏。

ESC系统在四驱车型上做了适应性匹配、调教，并且新增开发了陡坡缓降功能并具有电子差速锁功能，让这款车具有了很强的专业性，驾驶愉悦感也会随之提升。

为CS75四驱版提供四驱系统的博格华纳，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统，是该领域公认的领导者。

与两驱车型相比，CS75亮点更多：氙灯 LED日行灯、后尾灯大范围点亮、不锈钢双尾排、可以用手机APP远程控制汽车、具有ECALL功能与防盗追踪功能和数据上传功能的Incall T-Box（远程操控智能系统）等。

今年，长安汽车拥抱移动互联，建立快速的市场响应机制，积极打造客户“愉悦体验”。随着长安汽车官方旗舰店、长安汽车多功能汽车旗舰店相继进驻，营销远程系统很快建立，每一个销售过程都可时时监控，到2014年底，三大旗舰店共销售14556辆，勇夺汽车自主品牌年度冠军。在互联网客服方面，长安汽车推出了20多个APP、等反应渠道，做到用户有反应，立即有回应。

CS75四驱版上市，恰逢长安汽车整体快速上升期，产品力强劲，品牌力上升，营销力勃发，其销量必然乘势而上，产生火热的市场效应。

一朝大棋落子，立刻满盘皆活。到2020年，长安汽车还将实现新的战略规划，未来棋局必然惊心动魄，值得期待。